Hem / Nyheter / Hur gör man styrketorsionstest för kombinationsskruvar?

Hur gör man styrketorsionstest för kombinationsskruvar?

Kombinationsskruven är ett verktyg som använder de fysiska och matematiska principerna för objektets sneda cirkulära rotation och friktionskraften för att fästa maskindelarna steg för steg. Vid användning inträffar det ofta att tänderna inte kan fästas tätt mot varandra, skruvhuvudet på kombinationen kommer att brytas av om skruven låses för hårt, eller tandmönstret kan inte låsas ordentligt etc., vilket är alla problem med kvalitetsnoggrannhet. Så idag ska jag berätta hur den kombinerade skruven gör hållfasthetstestet.





Kombinerat skruvhållfasthetstest:
1. Vridkrafttest: En produkts föränderliga kraft är förmågan att visa sin förmåga att motstå att förändras i två halvor. Olika specifikationer har minimikraven för växlande kraft hos självgängande kombinationsskruvar. Detta test är att klämma fast kombinationsskruven i en chuck med ett gängcentrum skuret på testverktyget för växlingskraft och sedan applicera kraft med en momentnyckel tills kombinationsskruven vrids av. Om vridmomentet inte överstiger reglernas minimikrav är produkten okvalificerad. Okvalificerad visar att kombinationsskruven är för mjuk eller att gängans diameter är för liten.


2. Låsningstest: Detta test går ut på att låsa kombinationsskruven till en testbräda, som har vanlig hårdhet/tjocklek och håldiameter. Om kombinationsskruven är låst genom testbrädan, men gängan är deformerad, är produkten inte kvalificerad. Okvalificerad visar att kombinationsskruvens ythärdning är för ytlig eller för mjuk.


3. Låsningsmomenttest: Detta test krävs endast för skruvvalsade kombinationsskruvar. Vid utförande av låstestet observerades testkortets lägsta låsmoment. Om vridmomentet överstiger det angivna standardvärdet (standardvärdet beror på storleken/ytbehandlingen av den kombinerade skruven), är produkten inte kvalificerad. Felet visar att ytan på gångjärnsskruven inte har tillräckligt med smörjning, eller att gängan är felaktigt formad och kräver mer vridmoment.